近日,重庆江北区某驾校宣布手动档学费降到2980元。“2980元刚刚够本,还有可能亏,我们只是求量,不赚钱。”对于降价的初衷,该驾校负责人无奈地表示。为何一边喊亏一边还要降价呢?近日,记者对重庆驾校的“怪象”进行了调查。
某驾校新建的训练场地等待被验收
手动档只要2980元,降价只为求量
近日,重庆江北区某驾校在微信上推出招生信息:C1手动档2980元。这2980元的学费,包括了入学费、科目一至科目三的考试费用,但不包括50元体检费以及30元学员IC卡费、400元复训费。此外,该驾校还推出一个3980元的套餐,里面不但包括了所有费用,还包括考试集中统一送接、上门接送报名、领证后6小时陪驾等。
无独有偶,重庆沙坪坝区某驾校近日也推出了手动档3980元套餐,这个套餐不仅包括所有费用,还要给学员返300元现金,并送300元进口商品大礼包。
转让:7所驾校整体转让
据悉,在重庆一些驾校推出降价和返现的同时,一些驾校还开始了整体转让。一名业内人士告诉记者,目前有7所驾校整体转让。“主城有一所驾校,办了11年,而且投入了上百万钱修建了15000平方米的达标训练场,总校有48辆教练车,学员400人。”他说,还有1所驾校,经营了10年,有109辆教练车,3个达标训练场,也要转让。“7所驾校中有2所在北碚,1所在北滨路,还有北部新区的驾校,剩下的驾校也在主城区。”
降学费,返现赠礼品,甚至转让,重庆驾校为何会出现这些异常举动,它们到底怎么了?经过调查,记者总结了以下几个原因。
原因1:成本增长,利润减少,生意难做。
原因2:学员人数每增加,驾校猛增三分之二,供过于求。
专业人士:“我市驾校会有淘汰兼并过程”
市驾培专委会的负责人介绍,我市的驾校收费是市场行为,降价也好,涨价也好,都由驾校决定,但从这一两年来看,驾校的日子不好过。
因为难赚钱,根据市场规律,我市驾校已经从以前的盲目投资到理性选择。以后驾校还会有一个淘汰、兼并的过程,从而向集约化、服务化迈进。以后学车费用会更透明,服务会更好,而小规模小、服务差的驾校会被逐渐淘汰或兼并,让驾校达到一个合理的量。
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