在重庆学驾驶太不容易了！

　　家在九龙坡区石坪桥的市民吴迪计划买一辆10万左右的轿车。去年10月，他在离家不远的一所驾校报了名，学费3500元。

　　吴迪说驾照理论考试过得非常顺利，很快就进入到科目二的倒杆考试。第一天，他兴高采烈地来到倒杆训练场，只见黑压压的驾驶学员围着一辆皮卡车，他粗略数了数大概40多人。一天下来，他只练习了3次，加起来不到30分钟，其余时候都是在等待看别人练。

　　能够练车的次数少，加上工作也忙，吴迪的倒杆技能自然也就学习得慢。三个月后，他报名参加考试，却又等了半个月左右。驾校告诉他，考试名额有限定，把名报上去不一定都考得了。

　　倒杆考试顺利通过后，又转入到场地训练。场地训练不像倒杆训练那样拥挤，8名学员一辆教练车，在城郊的一处偏僻的训练场轮流训练。吴迪说，教练只着重必考的项目，选考项目就简单地指导一下，尤其是“百米加减档”，教练根本没教。

　　一个多月后，吴迪又委托驾校报名场地考试。这一次他等得更久，一个多月过去了，他的名还没有报上。就在他一再失望的时候，他接到了电话，“明天场地考试，选考项目抽的是百米加减档。”第二天，他“毫无悬念”地没有通过。

　　吴迪的感叹:“现在学个驾驶太不容易了！”

　　从今年开始，市公安局交巡警总队车管所执行《重庆市教练车管理办法》，规定一辆教练车一个学习周期内只能报考5人，一来促使驾校提高培训质量，二来缓解驾驶考试的压力。实施以后，驾校为了争取更多考试名额，开始大量购置新的教练车，却招不来教练员。

    学驾驶的学员数量大幅增加，驾驶培训的水准参差不齐，驾驶考试总是安排不完。

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