实用技巧！新手开新车闹出不少笑话

　　新手开新车，遇到的问题肯定不少。而新手也常在新车磨合时套用一些过时的驾驶方法或者驾驶误区，不仅无益于新车的磨合还闹出一些笑话来。

　　车子闲着能闲出“病”来

　　误解：毛先生买了新车之后，对新车的呵护很是细致入微，为了降低汽车的磨损，平时除了上下班、外出路程较远或者不好打车的情况，基本都将自己的新车停放在车位上静养。

　　正解：有丰富汽车维修经验的田先生表示，其实汽车和人一样，也需要经常运动来达到“强身健体”的目的。如果汽车长时间闲置不用，不仅会导致蓄电池因长期自然放电而影响寿命，而且发动机、变速箱等传动机件，也会因长时间不工作而老化和生锈。

　　“半离合”状态损耗动力

　　误解：刚刚拿到驾照的许女士近期买了一辆手动挡车型，想起驾校教练曾经说过，开手动挡车如果油离配合不好，汽车在刹车时突然别挡熄火对车的损害非常大。所以刹车时，许女士总先狠狠将离合器一脚踩到底，然后再去踩刹车，从而避免突然熄火。

　　正解：从事驾驶培训的金教练表示，刹车时很多车主都下意识地先将离合器踩到底，然后再牢牢踩死刹车。有些驾驶者在通过拥堵路段时，甚至就直接将左脚搭在离合器踏板上，或者采取“半离合”状态，以防突然刹车造成车辆熄火。驾驶者采用这种“先踩离合后踩刹车”的方式，就意味着“空挡滑行”，从而放弃了发动机制动，这对于车辆的刹车距离会有一定的影响。而在拥堵路段长时间采用“半离合”的方式，则会影响离合片的接触，既影响其使用寿命又损耗动力。

　　路况不同磨合期时速可调整

　　误解：车主方先生买了一辆新车，由于听说新车磨合期时速最好不要超过每小时80公里，方先生就一路以每小时60公里的时速在高速公路上开。

　　正解：某4S店车间主任张锁成介绍说，像方先生这种情况，其实也没有必要按每小时60公里的时速驾驶。如果高速路况比较好，只要转速不超过3000转，时速不要超过每小时100公里对新车磨合也不会产生多大影响，而且现在很多高端车在出厂时已经经过了磨合。不过对于大多数车型来说，磨合期如果在城市路段驾驶，最好还是按照厂家规定的最高时速和转速来磨合新车。

　　总吃“细粮”是种浪费

　　误解：为了让汽车工作更“顺畅”，一些车主往往会选择提前更换润滑油。

　　正解：东郊某汽修厂高级技师介绍说，汽车生产厂家根据车型不一样，都会规定汽车更换润滑油的时间。一些豪华品牌的车型在出厂前都已经经过调校，所以，车主们最好还是严格按照厂家的指导按时更换润滑油。另外，车辆出厂时加装的润滑油里，添加了有利于车辆磨合所需要的磨合剂，如果车主提前更换润滑油则适得其反。在首保时这些润滑油就会被全部更换为普通的润滑油，而如果车主在这之前未能达到磨合所需的公里数，这些含有磨合剂的润滑油就会“白白浪费掉”。所以买车后，最好在首次保养之前就达到磨合所需的公里数。

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